Tesi di laurea con relatore o correlatore Corti, Enrico, discusse nel 2020

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Numero di documenti: 18.

Laurea

Battistini, Davide (2020) Soluzioni per il futuro dei motori a combustione interna: opposed piston engine e split cycle combustion engine. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli'

Biguzzi, Dennis (2020) L’auto a idrogeno: confronto con le auto elettriche in termini di impatto ambientale. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento ad accesso riservato.

Donati, Nicola (2020) Soluzioni tecnologiche per la riduzione dell'impatto ambientale dei motori a combustione interna. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Magnani, Alberto (2020) Nuove soluzioni range extender per veicoli ibridi in serie. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Marchesani, Nicola (2020) Applicazione dei sistemi VVA per il controllo avanzato della combustione. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Meskine, Zakaria (2020) Applicazione di metodologie per la diagnosi energetica industriale. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Mignani, Andrea (2020) Prospettive per le future tecnologie in ambito automotive. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli'

Pugliese, Giovanni Raffaele (2020) Sviluppo di un framework di algoritmi per l'analisi del segnale di pressione nel cilindro. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli'

Reali, Luca (2020) Motori a combustione interna con numero di fasi non convenzionale. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento ad accesso riservato.

Zoffoli, Giacomo (2020) Massimizzazione dell’efficienza dei motori ad accensione comandata. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli', Documento ad accesso riservato.

Laurea magistrale

Gentile, Federico (2020) Sviluppo di una rondella piezoelettrica per la stima della pressione nel cilindro. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270]

Leonardi, Matteo (2020) Sviluppo di una metodologia di calibrazione del controllo detonazione per un MCI. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270]

Morelli, Adriano (2020) Sviluppo di uno strumento matematico per la definizione della configurazione ciclistica di un motoveicolo. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270]

Pausini, Stefano (2020) Sviluppo di modelli real-time per la valutazione del massimo danno da detonazione ammissibile per il pistone nell’ambito di strategie innovative per l’incremento delle prestazioni in motori ad elevata potenza specifica. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270]

Peverani, Alex (2020) Sviluppo di un modello in Simulink per la gestione delle sovratemperature del catalizzatore di un motore ad accensione comandata. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Roversi, Luca (2020) Sviluppo di un modello per il thermal management di un veicolo. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Tambini, Lorenzo (2020) Ottimizzazione della strategia di controllo di un veicolo ibrido orientata alla riduzione consumi. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270]

Zanotti, Giacomo (2020) Modellazione e validazione di una strategia di controllo delle iniezioni in un motore GDI. [Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [LM-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile

Questa lista e' stata generata il Wed Mar 27 15:36:39 2024 CET.
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