Caratterizzazione dell’iniettore GDI di un motore ad alte prestazioni. Flussaggio, calcolo della portata istantanea e valutazione della ripetibilità

In questo lavoro realizzato presso Automobili Lamborghini viene proposto e validato un metodo innovativo per la caratterizzazione di iniettori GDI (Gasoline Direct Injection), in grado di analizzare in dettaglio e singolarmente ciascun evento all'interno di un buffer di iniezioni. L'approccio sviluppato consente la determinazione della massa iniettata evento per evento e la conseguente quantificazione della variabilità statistica del comportamento dell'iniettore. Il metodo proposto supera i limiti delle procedure convenzionali, normalmente in grado di fornire solo valori medi macroscopici.