Studio dei sovraccarichi e sviluppo di un sistema di rilevamento nei carrelli elevatori controbilanciati

Il presente elaborato di tesi illustra lo studio di alcune tipologie di sovraccarichi che caratterizzano i carrelli elevatori controbilanciati e definisce una metodologia utile al rilevamento automatico degli stessi. La conseguenza diretta del verificarsi della condizione di sovraccarico, oltre al rischio di ribaltamento, è il potenziale danneggiamento del carrello o di una parte di esso. A tal fine è stato sviluppato un modello analitico in grado di correlare alcuni parametri operativi alla condizione di sovraccarico. Tale modello è stato successivamente validato attraverso la realizzazione di prove sperimentali.