Analisi di componenti bi-materiale fabbricati tramite tecnologia additiva a deposizione diretta (DED)

La continua evoluzione e ricerca della perfezione sta portando l’uomo all’esplorazione di nuove tecniche per la realizzazione di macchine sempre più prestazionali. Una delle tecnologie alle quali ci si sta rivolgendo è l’additive manufacturing (AM), che permette di superare limiti che prima sembravano insormontabili. Uno di questi era lo sviluppo di rotori per motori a riluttanza sincrona (SynRel), che a causa di vincoli strutturali avevano una velocità massima limitata. Tramite la tecnologia additiva di deposizione diretta (DED), che permette di creare stampe multi-materiale, si cerca di abbattere il limite di velocità ora presente. Per la realizzazione di rotori, si è riscontrato che le leghe di FeSi hanno alta permeabilità magnetica, perciò sono ottimi materiali magnetici dolci. Al contrario, l’acciaio inossidabile austenitico AISI 316L ha una permeabilità simile a quella dell’aria, il che lo rende adatto alla creazione di barriere di flusso. Lo scopo di questo elaborato è caratterizzare, tramite prove di trazione, componenti bi-materiale realizzati con la combinazione di FeSi2.9 e AISI 316L. Viene eseguita in seguito un’analisi delle deformazioni dei campioni subite durante le prove, tramite il metodo Digital Image Correlation (DIC).