Modellazione e sviluppo di un veicolo a trazione elettrica per la movimentazione di elicotteri a bordo nave

Questa tesi si focalizza sullo sviluppo di un sistema innovativo per la movimentazione di elicotteri su navi militari, essenziale per la sicurezza e l'efficienza delle operazioni marittime. Collaborando con L3Harris Calzoni, l'obiettivo era creare un carrello con ruote e propulsione elettrica, in grado di operare su rotaie integrate nel ponte delle navi. Il sistema proposto integra componenti avanzate come un sistema propulsivo elettrico, un sistema di afferraggio oleodinamico e un sistema di guida con ruote e pattini. La ricerca si è concentrata sullo sviluppo dei modelli statico, cinematico e dinamico del carrello, utilizzando modelli matematici complessi e simulazioni numeriche per garantire stabilità ed efficienza anche in condizioni operative difficili. Il lavoro è strutturato in diverse fasi: dall'analisi critica dei sistemi di movimentazione esistenti, alla progettazione preliminare del modello tridimensionale del carrello con PTC Creo Parametric, includendo l'analisi di componenti chiave come motoriduttori, batterie, convertitori DC-DC e drive. Le analisi statiche, cinematiche e dinamiche hanno confermato la validità del progetto, mostrando un sistema capace di garantire prestazioni ottimali e sicurezza operativa. Le prospettive future includono l'ottimizzazione dei componenti, l'implementazione di sistemi di controllo avanzati e l'integrazione di tecnologie di intelligenza artificiale per migliorare ulteriormente l'efficienza e la sicurezza del sistema. Questa tesi contribuisce significativamente all'avanzamento tecnologico nel settore della movimentazione degli elicotteri su navi militari, ponendo le basi per futuri sviluppi e ottimizzazioni che miglioreranno ulteriormente le operazioni marittime e la sicurezza degli operatori di bordo.