Studio del fenomeno di fretting wear su una trasmissione per macchine movimento terra

L’oggetto della tesi è lo studio del fenomeno di fretting wear su un giunto bullonato facente parte di una asse di trasmissione per una applicazione di macchine movimento terra. L’asse ed ogni suo componente sono stati progettati dall’azienda DANA Incorporated la quale ne ha richiesto lo studio all’Università di Bologna. Di fatto il giunto è soggetto ad usura tra le superfici a contatto del braccio e del porta-corona a causa della rotazione relativa di entità microscopica delle parti, fenomeno che prende il nome di “fretting wear”, che oltre ad apportare un evidente danno di tipo estetico causa vibrazioni e perdita di precarico dei prigionieri. Le due parti infatti sono collegate mediante otto bulloni prigionieri i quali vengono precaricati di modo da permettere la trasmissione della coppia torcente. La stesura della tesi è stata possibile grazie all’utilizzo cospicuo degli articoli scientifici ricercati tramite il server “Scopus”, messo a disposizione dall’Università di Bologna per tutti gli studenti. Il lavoro ha inoltre previsto l’utilizzo di software quali Excel, Creo e Ansys.