Sviluppo di un ambiente integrato per la calibrazione semiautomatica di funzioni di controllo motore

Questo lavoro va ad inserirsi nell’ambito della collaborazione che, da qualche anno, Alma Automotive porta avanti con Maserati, e che prevede la realizzazione di un ambiente integrato basato su tecnologia National Instruments e sviluppato in LabVIEW per la calibrazione semiautomatica delle principali funzioni di controllo motore Le attività svolte finora si sono concentrate sulla calibrazione del controllo lambda, la cui ottimizzazione sarà peraltro trattata in questa sede, mentre lo scopo principale del presente lavoro sarà lo sviluppo di un tool per l’automazione della calibrazione del controllo VVT per un motore 2.9 V6 turbocompresso che tuttora è in fase di aggiornamento nelle sale prova di Maserati. Per quanto concerne il presente lavoro di tesi, la fase iniziale, di fondamentale importanza, sarà incentrata sullo studio del software di controllo per poter comprendere il funzionamento del sistema di attuazione e per individuare le curve e le mappe che dovranno essere calibrate. Si passerà quindi alla fase pratica nella quale si effettueranno delle acquisizioni di dati in sala prove per poter definire gli algoritmi di analisi e validazione dei risultati, responsabili dell’individuazione dei valori da riportare nelle mappe. In seguito ci si concentrerà sulla realizzazione del tool per l’automazione, non prima di aver definito il procedimento di calibrazione per ogni mappa sulla base di quanto consigliato dal costruttore. La parte finale del lavoro vedrà l’implementazione dell’interfacciamento tra il tool sviluppato e i vari software deputati alla gestione del banco prova e della centralina, a cui farà seguito la fase di test dell’ambiente di calibrazione così ottenuto.