Valutazione tecnica di fattibilità per la conversione di un motore a combustione interna al funzionamento con metanolo per applicazioni al banco prova

I combustibili fossili da sempre sono stati utilizzati come combustibile principale nel settore dei trasporti, date la loro elevata densità energetica e la loro facilità nell’essere trasportati. Essi tuttavia non sono l’unico combustibile utilizzabile per alimentare i motori a combustione interna: diversi paesi, come il Brasile, utilizzano combustibili come l’alcol, col vantaggio di ridurre l’impatto ambientale derivato dalla produzione di gas serra come la CO2; inoltre gli alcoli sono uno ottimo sostituto dei combustibili fossili per quando in futuro questi ultimi si esauriranno. In questa tesi si discute del relativo impiego del metanolo come combustibile per motori ad accensione comandata e motori ad accensione per compressione, prima descrivendo il funzionamento e i parametri principali di un motore a combustione interna, per poi analizzare quali adattamenti bisogna effettuare nel motore e nella sala prova; si esaminano infine diversi studi su come utilizzare il metanolo come combustibile e i diversi vantaggi in termini di emissioni inquinanti e clima-alteranti.