“Work in Transit”: Progetto di Riuso e Valorizzazione per il complesso dell’Ex-ATR a Forlì

Durante il Ventennio, il territorio Forlivese conosce un’importante fase di espansione industriale e strategica; la città di Forlì, in particolare, diventa oggetto di un vero e proprio progetto politico avviato dal regime a livello territoriale, che porterà alla sua rapida espansione. Questo progetto non si limitò alla costruzione di edifici di rappresentanza, ma anche alla realizzazione di edifici di tipo industriale e opere infrastrutturali: Forlì doveva diventare una città all’avanguardia e votata all’innovazione, strettamente connessa con il territorio circostante, e in particolare con la vicina Predappio, città natale del Duce. Questo ampio lascito, che può essere definito “dissonant heritage” per le sue origini legate al regime fascista, è diventato al giorno d’oggi un tema molto discusso e centrale per numerosi progetti di riqualificazione urbana a Forlì. La presente tesi coinvolge uno di questi edifici, l’Ex-ATR, un tempo deposito di autocorriere, che venne costruito intorno agli anni ’30 per migliorare il sistema dei collegamenti della città con il territorio circostante e le Regioni limitrofe, e mostra tutte le caratteristiche degli edifici industriali di quell’epoca. Tramite la ricerca storica, archivistica, e attraverso analisi conoscitive, la tesi ha l’obiettivo di studiare a fondo questo bene a partire dalle sue origini e dal suo legame con la città, con lo scopo di effettuare una proposta di riuso e valorizzazione. Il progetto prevede una serie di interventi, principalmente di restauro, che coinvolgono gli edifici affacciati al cortile interno del deposito, puntando a rendere questo spazio, al momento in disuso, un centro culturale vivo per l’intera città, e al contempo a promuovere una riflessione sull’importanza della memoria storica, anche quando è “dissonante” e un po’ scomoda.