Progettazione di un telaietto posteriore per Panigale V2 955

Nel presente elaborato di tesi viene descritto il metodo di progettazione e validazione di un telaietto posteriore aftermarket per la Ducati Panigale V2 955, realizzato per rispondere ad un’esigenza del mercato della componentistica racing. L’obiettivo è sviluppare un componente più leggero dell’originale, che garantisca comunque compatibilità con tutta la componentistica di cui è previsto il montaggio. Per la progettazione sono stati stimati i carichi agenti sul componente durante le corse, e, prima di procedere al disegno della geometria tridimensionali, sono stati utilizzati i metodi disponibili in letteratura per il dimensionamento di strutture bidimensionali, considerando un dimensionamento che garantisca una resistenza a fatica per la vita utile del componente. A seguito del disegno sono stati utilizzati strumenti di validazione virtuali, quali analisi agli elementi finiti, è stata effettuata una prototipazione rapida, una preserie con tecnologia realizzativa definitiva, ed è stato definito un piano test per la validazione strutturale sul componente fisico. Del telaietto sono stati effettuati tutti i disegni costruttivi che permettessero la realizzazione di ogni dettaglio geometrico. Il risultato è un telaietto strutturalmente solido, che permette di ottimizzare uno dei parametri più importanti delle performance della moto in gara: la massa.