Sviluppo di un Pickup Long-range con IDES e TRIZ

Il settore automobilistico mondiale sta attraversando una fase di profonda trasformazione, guidata dall'evoluzione delle esigenze di mobilità, dalla crescente corsa verso la riduzione delle emissioni, e da una continua ricerca di nuove tecnologie. Ogni mercato ha le sue specifiche esigenze create da una combinazione di fattori territoriali, sociali e culturali. La fase iniziale di sviluppo della tesi è stata proprio individuare in quali di questi mercati andare ad innovare, con un approfondimento mirato, in modo da capire in maniera dettagliata quali esigenze essi presentano. La scelta di un contesto fragile e con condizioni apparentemente poco favorevoli all'innovazione nel campo della mobilità, come le aree più rurali degli Stati Uniti d'America, è stata la sfida principale di questo progetto. In tale contesto, il segmento dei pickup, storicamente radicato nel mercato nordamericano, rappresenta un caso di studio particolarmente significativo, in virtù della sua rilevanza economica, della pluralità di funzioni che assolve e delle marcate differenze con cui si declina nei diversi contesti geografici e culturali. Il progetto si propone dunque di innovare questo segmento non attraverso la creazione di un veicolo universale, ma mediante lo sviluppo di un concept fortemente contestualizzato, capace di rispondere in modo mirato alle esigenze dell’utenza locale. Utilizzando, in una fase successiva, metodologie come TRIZ E IDeS, si procederà a capire prima quali parametri possono migliorare, e poi quali soluzioni siano più adatte a colmare queste lacune. La fase conclusiva del lavoro è dedicata allo sviluppo stilistico del mezzo, nel rispetto dell’identità del marchio Jeep: un progetto che ne mantiene i tratti distintivi, reinterpretandoli in chiave contemporanea.