Scene urbane dell'abitare collettivo

Questa tesi affronta il tema della costruzione della città contemporanea a Venezia a partire dall’area degli ex Gasometri di Santa Marta, interpretata non come vuoto residuale ma come frammento di un palinsesto urbano stratificato. Il progetto si misura con la condizione liminale del sito – margine sudoccidentale della città storica, soglia tra tessuto consolidato e apertura lagunare – assumendo la morfologia come strumento critico di intervento. L’impianto compositivo si fonda su una struttura per parti riconoscibili, organizzate secondo una gerarchia urbana: una fascia ricettiva in relazione con la città turistica, un sistema residenziale articolato per ambiti tipologici, uno studentato a corte e una nuova centralità civica collocata all’interno del gasometro recuperato. Quest’ultimo non è trattato come oggetto isolato, ma come dispositivo urbano capace di ridefinire il senso del luogo, trasformando una permanenza industriale in fulcro collettivo. La proposta rilegge criticamente i dispositivi spaziali veneziani – campo, corte, calli, margine d’acqua – evitando tanto la riproduzione formale quanto la negazione del carattere del luogo. La città storica non viene imitata, ma assunta come sistema di regole: densità controllata, continuità materica, rapporto calibrato tra pieni e vuoti, articolazione di spazi intermedi. Ne deriva un tessuto compatto ma permeabile, in cui l’abitare è concepito come esperienza relazionale e graduale. Il progetto si configura così come esercizio di continuità critica: un intervento che riconosce la città come costruzione lenta e stratificata, e che tenta di inserirsi in essa attraverso una trasformazione morfologica consapevole. Venezia non è qui sfondo scenografico, ma struttura attiva che orienta le scelte tipologiche, compositive e materiche, dimostrando come la rigenerazione possa avvenire per interpretazione, e non per sostituzione.