Ghirlanda, Andrea
(2026)
Progettazione di un sistema di kitting
automatizzato per l’alimentazione di una linea di
montaggio: applicazione al caso Ferrari.
[Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in
Ingegneria gestionale [LM-DM270], Documento full-text non disponibile
Il full-text non è disponibile per scelta dell'autore.
(
Contatta l'autore)
Abstract
Il presente elaborato analizza il sistema di asservimento logistico di una linea di produzione
dello stabilimento Ferrari Scaglietti, con l’obiettivo di valutarne le criticità operative e proporre
un modello di alimentazione della linea più efficiente, affidabile ed ergonomico, coerente con
le esigenze di un contesto produttivo ad alta complessità tipico dell’automotive di lusso.
Nel Capitolo 1 vengono introdotti i concetti chiave della logistica e della supply chain, con
particolare attenzione al ruolo dell’intralogistica nei sistemi produttivi industriali e alle sue
specificità nel settore automotive premium, caratterizzato da elevata varietà di prodotto, bassi
volumi e stringenti requisiti qualitativi.
Il Capitolo 2 approfondisce il tema dell’alimentazione delle linee di montaggio, analizzando le
principali metodologie adottate in ambito industriale attraverso un confronto tra vantaggi, limiti
e criticità operative, supportato da riferimenti alla letteratura di settore.
Il Capitolo 3 rappresenta il cuore dello studio e introduce il caso applicativo relativo a Ferrari
Scaglietti. Dopo un’analisi dello stato attuale del sistema di asservimento, viene proposta
l’implementazione di un approccio basato sul kitting sequenziato su trolley, adattato alle
specificità del contesto produttivo. Lo studio integra valutazioni operative, stime economiche
ed ergonomiche e un’analisi comparativa tra diverse soluzioni di movimentazione, includendo
alternative manuali, assistite e automatizzate. I risultati evidenziano una riduzione del tempo
operatore, del rischio di errori e danneggiamenti e un miglioramento complessivo
dell’organizzazione dei flussi logistici in linea.
Infine, nel Capitolo 4 vengono discusse le implicazioni dei risultati ottenuti, i limiti dello studio
e i possibili sviluppi futuri, fornendo una base metodologica strutturata a supporto delle
decisioni strategiche in ambito di progettazione e miglioramento dei sistemi di asservimento
logistico.
Abstract
Il presente elaborato analizza il sistema di asservimento logistico di una linea di produzione
dello stabilimento Ferrari Scaglietti, con l’obiettivo di valutarne le criticità operative e proporre
un modello di alimentazione della linea più efficiente, affidabile ed ergonomico, coerente con
le esigenze di un contesto produttivo ad alta complessità tipico dell’automotive di lusso.
Nel Capitolo 1 vengono introdotti i concetti chiave della logistica e della supply chain, con
particolare attenzione al ruolo dell’intralogistica nei sistemi produttivi industriali e alle sue
specificità nel settore automotive premium, caratterizzato da elevata varietà di prodotto, bassi
volumi e stringenti requisiti qualitativi.
Il Capitolo 2 approfondisce il tema dell’alimentazione delle linee di montaggio, analizzando le
principali metodologie adottate in ambito industriale attraverso un confronto tra vantaggi, limiti
e criticità operative, supportato da riferimenti alla letteratura di settore.
Il Capitolo 3 rappresenta il cuore dello studio e introduce il caso applicativo relativo a Ferrari
Scaglietti. Dopo un’analisi dello stato attuale del sistema di asservimento, viene proposta
l’implementazione di un approccio basato sul kitting sequenziato su trolley, adattato alle
specificità del contesto produttivo. Lo studio integra valutazioni operative, stime economiche
ed ergonomiche e un’analisi comparativa tra diverse soluzioni di movimentazione, includendo
alternative manuali, assistite e automatizzate. I risultati evidenziano una riduzione del tempo
operatore, del rischio di errori e danneggiamenti e un miglioramento complessivo
dell’organizzazione dei flussi logistici in linea.
Infine, nel Capitolo 4 vengono discusse le implicazioni dei risultati ottenuti, i limiti dello studio
e i possibili sviluppi futuri, fornendo una base metodologica strutturata a supporto delle
decisioni strategiche in ambito di progettazione e miglioramento dei sistemi di asservimento
logistico.
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(Laurea magistrale)
Autore della tesi
Ghirlanda, Andrea
Relatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
kitting, trolley, asservimento, line stocking, logistica, intralogistica, Ferrari, automotive, efficienza operativa, Industria 4.0, lean manufacturing, assemblaggio scocche
Data di discussione della Tesi
5 Febbraio 2026
URI
Altri metadati
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(NON SPECIFICATO)
Autore della tesi
Ghirlanda, Andrea
Relatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
kitting, trolley, asservimento, line stocking, logistica, intralogistica, Ferrari, automotive, efficienza operativa, Industria 4.0, lean manufacturing, assemblaggio scocche
Data di discussione della Tesi
5 Febbraio 2026
URI
Gestione del documento: