Analisi del comportamento a crash di materiali compositi CFRP sottoposti a invecchiamento in ambiente salino

La scelta di approfondire lo studio dei materiali compositi nasce dall’interesse verso le tecnologie impiegate nel settore aerospaziale, dove massa ridotta e alte prestazioni costituiscono requisiti indispensabili per lo sviluppo di sistemi strutturali efficienti. In questo contesto, i materiali compositi rinforzati in fibra di carbonio (CFRP) rivestono un ruolo centrale grazie all’elevato rapporto resistenza/peso e alla loro capacità di rispondere efficacemente a carichi statici e dinamici. Il presente elaborato si inserisce in continuità con l’attività svolta durante il tirocinio curriculare, che ha portato alla stesura della relazione finale dal titolo “Definizione di una campagna sperimentale per la caratterizzazione a crash di materiali compositi”. La tesi ne rappresenta un approfondimento e ha l’obiettivo di valutare l’influenza degli ambienti aggressivi sulle prestazioni dei CFRP. L’impiego dei protocolli di invecchiamento accelerato in laboratorio consente infatti di anticipare fenomeni di degrado che, nel corso della vita operativa, possono compromettere l’affidabilità dei componenti. La struttura del lavoro prevede una parte introduttiva dedicata a presentare i concetti essenziali relativi ai materiali compositi e i principali meccanismi di deterioramento, seguita da una sezione in cui viene descritta la campagna sperimentale. I risultati ottenuti sono quindi analizzati e discussi, ponendoli in relazione con quanto riportato in letteratura. L’ultima parte raccoglie le conclusioni del lavoro, evidenziando i risultati principali, i limiti dello studio e i possibili sviluppi futuri.