Sistemi propulsivi a getto d’acqua: stato dell’arte

Questo elaborato di tesi ha l'obiettivo di presentare e analizzare la propulsione navale a getto d’acqua, illustrandone il principio di funzionamento, i principali componenti del sistema e le equazioni che lo governano. L’idrogetto rappresenta oggi una delle soluzioni propulsive più diffuse nelle imbarcazioni ad alta velocità e in quelle che richiedono una manovrabilità particolarmente elevata, rendendolo un tema di grande interesse progettuale e applicativo. La parte iniziale dell’elaborato si concentra sulla presentazione degli elementi che compongono il sistema e mostra le diverse configurazioni possibili dello stesso, oltre a un accenno storico sull’invenzione. La parte centrale del lavoro è dedicata all’analisi delle prestazioni, prima ideali e poi reali, dell’idrogetto. Vengono inizialmente fatte delle semplificazioni tali da rendere ideale il sistema e, in seguito, si procede a eliminare tali semplificazioni, così da arrivare a descrivere il comportamento reale dell’idrogetto. In seguito vengono discussi i vantaggi e gli svantaggi del sistema di propulsione con particolare attenzione alla manovrabilità. L’elaborato si conclude con un confronto del sistema analizzato con la propulsione a elica, analizzando i limiti e i contesti applicativi di entrambe le soluzioni. Questa analisi permette di individuare con chiarezza i casi in cui la propulsione a getto d’acqua costituisce un’effettiva alternativa alla propulsione tradizionale a elica.