Scorzoni, Emanuele
(2025)
Simulazione della risposta modale del serbatoio ricaricabile di un sistema propulsivo alimentato a iodio solido.
[Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in
Ingegneria aerospaziale [L-DM270] - Forli', Documento full-text non disponibile
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Abstract
Il presente elaborato è focalizzato sull’analisi strutturale e la simulazione della risposta modale di un serbatoio ricaricabile a iodio solido, sviluppato nell’ambito del progetto BOOST per sistemi di propulsione elettrica di SmallSats. L’obiettivo primario è stato verificare la robustezza strutturale del componente sotto le sollecitazioni dinamiche dell’ambiente di lancio, in particolare quelle imposte dal vettore Falcon 9. L’analisi è stata condotta mediante il Metodo degli Elementi Finiti (FEM) con il software ANSYS Workbench, seguendo un approccio progressivo dal modello semplificato al modello finale. Il confronto tra un modello a vincoli rigidi (Case Study 1) e un modello a serbatoio mobile (Case Study 2) ha dimostrato che la configurazione più realistica introduce
un aumento significativo e critico di tensioni e deformazioni. L’integrazione del Case Study 3, che approfondisce ulteriormente gli effetti del comportamento reale dell’assemblaggio attraverso condizioni di contatto più accurate e una modellazione più rappresentativa, ha confermato e ampliato tali evidenze, permettendo di individuare con maggiore precisione le aree soggette a criticità strutturale. In particolare, le analisi di Random Vibration e Shock Response Spectrum hanno evidenziato la necessità di interventi progettuali mirati sui punti critici, come interfaccia fluidica in PTFE, valvola e base di supporto, per garantire conformità agli standard ECSS e la sicurezza operativa del serbatoio.
Abstract
Il presente elaborato è focalizzato sull’analisi strutturale e la simulazione della risposta modale di un serbatoio ricaricabile a iodio solido, sviluppato nell’ambito del progetto BOOST per sistemi di propulsione elettrica di SmallSats. L’obiettivo primario è stato verificare la robustezza strutturale del componente sotto le sollecitazioni dinamiche dell’ambiente di lancio, in particolare quelle imposte dal vettore Falcon 9. L’analisi è stata condotta mediante il Metodo degli Elementi Finiti (FEM) con il software ANSYS Workbench, seguendo un approccio progressivo dal modello semplificato al modello finale. Il confronto tra un modello a vincoli rigidi (Case Study 1) e un modello a serbatoio mobile (Case Study 2) ha dimostrato che la configurazione più realistica introduce
un aumento significativo e critico di tensioni e deformazioni. L’integrazione del Case Study 3, che approfondisce ulteriormente gli effetti del comportamento reale dell’assemblaggio attraverso condizioni di contatto più accurate e una modellazione più rappresentativa, ha confermato e ampliato tali evidenze, permettendo di individuare con maggiore precisione le aree soggette a criticità strutturale. In particolare, le analisi di Random Vibration e Shock Response Spectrum hanno evidenziato la necessità di interventi progettuali mirati sui punti critici, come interfaccia fluidica in PTFE, valvola e base di supporto, per garantire conformità agli standard ECSS e la sicurezza operativa del serbatoio.
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(Laurea)
Autore della tesi
Scorzoni, Emanuele
Relatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
Analisi modale, elementi finiti, FEM, vibrazioni random, vibrazioni sinusoidali, shock meccanico, serbatoi, iodio solido, propulsione elettrica, SmallSat, analisi strutturale, carichi di lancio, ANSYS, Falcon 9, Ariane 6, BOOST
Data di discussione della Tesi
10 Dicembre 2025
URI
Altri metadati
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(NON SPECIFICATO)
Autore della tesi
Scorzoni, Emanuele
Relatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
Analisi modale, elementi finiti, FEM, vibrazioni random, vibrazioni sinusoidali, shock meccanico, serbatoi, iodio solido, propulsione elettrica, SmallSat, analisi strutturale, carichi di lancio, ANSYS, Falcon 9, Ariane 6, BOOST
Data di discussione della Tesi
10 Dicembre 2025
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