Analisi modale di un pannello di fusoliera con approcci numerici e analitici

In questa tesi viene svolta un’analisi modale di un sottile pannello curvo di fusoliera in alluminio. In particolare, vengono studiate le frequenze naturali e i modi del pannello, per evitare di incorrere in fenomeni che ne compromettano l’integrità strutturale durante il volo. Viene presentato un confronto tra tre diversi approcci, in particolare tra il software commerciale Ansys, il software MUL2, che si basa sulla formulazione della teoria avanzata Carrera’s Unified Formulation (CUF), e i risultati ottenuti a partire da un modello analitico. Le analisi svolte mostrano la validità dei risultati ottenuti con CUF, quindi la possibilità di studiare un pannello curvo di fusoliera con un ottimo grado di accuratezza usando elementi 2D, che permettono la riduzione del costo computazionale. Tutto ciò in futuro permetterà di estendere le analisi a strutture multistrato o a spessore variabile.