Il ruolo della simulazione microclimatica nell'ambito della riqualificazione urbana e sostenibile di spazi pubblici in Bassa Romagna

Negli ultimi anni, la crescente consapevolezza riguardo alle sfide ambientali e sociali ha spinto le istituzioni a promuovere interventi che favoriscano uno sviluppo sostenibile e inclusivo. in questo contesto si colloca la strategia di programmazione delineata nel "Masterplan per mobilità dolce, infrastrutture verdi e blu urbane e periurbane e forestazione del territorio dell’Unione dei Comuni della Bassa Romagna", documento strategico che ha costituito la base concettuale e operativa per l’avvio di un ampio programma di interventi sul territorio. Il presente documento si propone di analizzare un progetto composto da una serie di interventi distribuiti nel territorio dell’Unione dei Comuni della Bassa Romagna, focalizzando l’analisi su tre siti d’intervento mirati alla riqualificazione urbana unitamente alla metamorfosi infrastrutturale in ottica di rinaturalizzazione, de-sigillazione e abbattimento del fenomeno dell’isola di calore. Questi progetti danno attuazione a uno degli assi individuati dalle ATUSS "Agende Trasformative Urbane per lo Sviluppo Sostenibile", quello più orientato ad intervenire sulle infrastrutture, che comprende le azioni denominate rispettivamente “Bicipolitana” e “Architettura Verde Urbana” La tesi intende esplorare in dettaglio gli obiettivi, le metodologie e i risultati attesi di questi progetti, rispetto alla finalità dichiarata di integrare infrastrutture, sostenibilità ambientale e benessere sociale. Attraverso un’analisi critica e la simulazione delle prestazioni ambientali degli spazi riqualificati, si dimostrerà in che termini lo strumento della modellazione microclimatica possa essere applicato nell’ambito della realizzazione di opere pubbliche e come tali interventi possano costituire un modello replicabile per future iniziative.