Attività di testing e analisi sperimentale a supporto dello studio di un motore a turbina aeronautico di piccola taglia

Le turbine a gas, nate nel secolo scorso come soluzione propulsiva per l'aviazione militare, hanno trovato con il tempo crescente applicazione anche nel settore industriale e della generazione elettrica. Per migliorarne l'efficienza e le prestazioni, è necessario impiegare materiali sempre più resistenti per poter alzare le temperature operative e ridurre allo stesso tempo le emissioni inquinanti, che ne limiteranno sempre di più l'impiego. In tempi più recenti stanno assumendo un ruolo sempre più rilevante le microturbine, che rappresentano un'alternativa alle turbine tradizionali promettendo consumi minori ed emissioni ridotte, sia nell'ambito dell'energia che in quello aeronautico. Il presente lavoro di tesi si concentra sull’analisi sperimentale di un piccolo motore aeronautico a turbina, prodotto da Jetcat e comunemente impiegato per applicazioni su aeromodelli o droni. Grazie alla sua accessibilità e alla possibilità di effettuare facilmente modifiche, questa categoria di motori si presta bene a essere utilizzata come oggetto di studio di nuove soluzioni. Dopo un’introduzione generale sulle turbine a gas, con un focus sulle microturbine, viene fatta una panoramica delle diverse tipologie di propulsori utilizzati in aeronautica e degli sviluppi futuri necessari per il loro miglioramento. Successivamente si descrivono il banco prova e la strumentazione utilizzata e vengono presentati i dati rilevati dalle prove ed elaborati, con le curve caratteristiche del motore ottenute per interpolazione. Vengono infine accennate le modifiche tecnologiche future che verranno effettuate sulla turbina.