Il progetto delle pavimentazioni antivibranti per tram in ambito urbano: il caso della Linea Rossa di Bologna

La progettazione di una nuova infrastruttura in ambito urbano è una sfida impegnativa: bisogna riuscire a realizzare un’opera efficiente e funzionale inserendola nel contesto esistente nel rispetto degli spazi della città, del patrimonio storico-culturale, delle abitazioni, e del benessere dei cittadini. Questo elaborato vuole analizzare il caso della nuova Linea Rossa del tram che verrà realizzata a Bologna, un’infrastruttura che si propone di modificare radicalmente la mobilità cittadina, fornendo ai residenti un sistema di trasporto pubblico accessibile, puntuale, sicuro e con elevata frequenza, oltre che sostenibile e confortevole. Nel documento vengono le soluzioni costruttive adottate per mitigare le vibrazioni trasmesse dal passaggio del convoglio alle strutture circostanti: il sistema ERS (Embedded Rail System) e i materassini antivibranti sottoplatea che vanno a creare una soletta flottante. Verrà inoltre fatta una previsione dell’intensità delle vibrazioni in corrispondenza degli edifici più sensibili presenti lungo il tracciato, al fine di verificare che i limiti normativi riguardanti il disturbo ai residenti e i danni alle strutture siano rispettati.