Determinazione del comportamento affidabilistico di componenti automotive a partire dai dati di rottura

Questa tesi si prefigge l'obiettivo di confrontare alcuni metodi per stimare l'affidabilità di componenti automotive partendo dai dati di rottura. A seconda dei tipi di dati a disposizione, può essere conveniente utilizzare un metodo piuttosto che un altro. Vengono presi in esame metodi parametrici e non parametrici.