Studio degli impatti di un parco eolico offshore sul moto ondoso

La necessità di fonti energetiche sostenibili ha reso l'energia eolica offshore cruciale per raggiungere gli obiettivi sulle energie rinnovabili, grazie alle ampie aree adatte all'installazione e alla produzione di energia con minori fluttuazioni rispetto ad altre fonti. Lo scopo di questo studio è analizzare gli impatti derivanti dall'installazione di un parco eolico nell'alto Adriatico, concentrandosi sull'effetto di queste strutture sul moto ondoso e, di conseguenza, sull'impatto costiero. Per condurre questa analisi, è stato impiegato il software MIKE 21. In particolare, sono stati studiati 5 layout differenti, tre dei quali posizionati a una distanza di 29 miglia nautiche dalla costa, valutando l'impatto di tre tipologie di strutture: monopiloni fissi, tripodi galleggianti e barge galleggianti. Questa variazione nelle tipologie di strutture è fondamentale, poiché la profondità di 60-70 metri rappresenta una soglia critica tra l'impiego di strutture fisse e galleggianti. Gli altri due layout prevedono l'uso di monopiloni fissi, ma con variazioni nella distanza dalla costa. L'obiettivo è comprendere a quale distanza dalla terraferma la presenza di queste strutture potrebbe causare impatti significativi sulla costa. Ciascuna configurazione è stata modellata in dettaglio, consentendo l'analisi delle modifiche nei parametri del moto ondoso, come altezza, direzione e periodo delle onde. Inoltre, è stata esaminata l'alterazione delle velocità superficiali e sul fondale. Le simulazioni sono state confrontate con simulazioni di riferimento in cui il parco eolico era assente, allo scopo di valutare l'impatto di ogni configurazione analizzata. I risultati hanno evidenziato che le strutture di dimensioni più imponenti, come i barge e i tripodi, generano impatti maggiori sul moto ondoso. Diversamente, nel caso dei monopiloni, gli impatti risultano molto più limitati e a costa il moto ondoso non risente in modo significativo della presenza di queste strutture.