Sviluppi modellistici per la gestione del rischio alluvionale nel bacino idrografico del fiume Reno

Il presente lavoro di tesi si inserisce all’interno delle attività svolte dal Dipartimento di Ingegneria Civile, Chimica, Ambientale e dei Materiali (DICAM) dell’Università di Bologna a seguito del contratto stipulato con l’Autorità di Bacino Distrettuale del fiume Po (AdBPo) e l’Agenzia per la sicurezza territoriale e la Protezione Civile della Regione Emilia-Romagna. L’obiettivo prefissato è stato quello di approfondire lo studio e le conoscenze del bacino del fiume Reno, estendendo e migliorando la mappatura del territorio di pianura interessato dalle piene, e conseguentemente aggiornare il modello idraulico monodimensionale del sistema fluviale del Reno. In una prima fase del lavoro è stata analizzata l’area di interesse adottando criteri standardizzati per identificare le celle idrauliche allagabili e creare una gerarchia delle stesse, in relazione al tipo di varco o di connessione presente tra queste ultime. La seconda fase si è concentrata sulla realizzazione di un modello numerico-idraulico quasi-2D testato per scenari di piena aventi diversi tempi di ritorno (TR 25, 100 e 500) e diverse configurazioni geometriche degli argini: NOVERTOP (sormonto impedito), NOBREACH (sormonto in assenza di crollo arginale) e BREACHBL (cedimento dell’arginatura in caso di sormonto). Dalle simulazioni condotte utilizzando le varie combinazioni di scenari sono stati ottenuti risultati che hanno consentito di effettuare un’analisi lungo l’asta fluviale (laminazione delle portate, confronto dei livelli idrometrici raggiunti e valutazione del franco idraulico), nonché di valutare gli scenari di allagamento nelle aree esterne all’asta arginata (numero di esondazioni, celle allagate, volumi coinvolti e dinamiche di allagamento). Infine, a titolo di approfondimento, è stata realizzata una versione bidimensionale del modello numerico-idraulico per il TR 25, scenario BREACHBL.