Progetto della struttura controventata del velivolo Cessna 337 Skymaster

Obbiettivo di questa tesi è analizzare i carichi in gioco sulla struttura controventata del Cessna 337 Skymaster (del 1966) al fine di validare la configurazione utilizzata, ma allo stesso tempo cercare di ottimizzarla, andando a proporre un cambiamento di materiale per cercare di ridurne il peso. Per raggiungere tale finalità, si sono realizzati degli script su “Matlab” in modo da rappresentare i limiti di carico che il velivolo dovrà sopportare durante la sua vita operativa. Inoltre, si è raffigurato l’andamento dei carichi effettivi, quali sforzo normale, taglio e momento flettente, agenti dall’estremità alare fino alla radice, sia per la condizione a terra che per quella in volo. Infine, per sopperire alla mancanza di dati del velivolo, necessari all’analisi e al progetto della controventatura, si sono utilizzate tecniche di ingegneria inversa sui componenti interessati dallo studio.