Santullo, Nicola
(2019)
Optimisation algorithms for a food surplus collection problem.
[Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in
Ingegneria informatica [LM-DM270], Documento full-text non disponibile
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Abstract
L’obiettivo di questa tesi è quello di approfondire il Vehicle Routing Problem (VRP). Il Vehicle Routing Problem è una generalizzazione del problema del commesso viaggiatore. Nel VRP, l’obiettivo è quello di trovare l’insieme ottimale di percorsi per una flotta di veicoli che trasportano merci o servizi da varie località. Questa tesi presenta un problema di raccolta di eccedenza alimentare proposto da una organizzazione di beneficenza che si chiama FoodCycle e opera a Bath (Regno Unito) nella chiesa di Santa Maria a Bath. L’obiettivo è quello di raccogliere una quantità di cibo necessario per soddisfare la richiesta settimanale dell’ente di beneficenza. La qualità degli ingredienti richiesti è stata classificata in due gruppi: ingredienti freschi e ingredienti di qualità accettabile. Il problema modellato in questa tesi è considerato come un problema di instradamento di veicoli statici e la sua funzione obiettivo è composta di due parti che sono rispettivamente l’obiettivo primario e l’obiettivo secondario. L’obiettivo primario è più importante dell’obiettivo secondario. La prima parte della funzione obiettivo massimizza il numero totale di ingredienti, menzionati prima, e il numero di ingredienti freschi raccolti. L’ultimo termine della funzione obiettivo è composta dalla variabile di penalità per gli ingredienti che non vengono rinvenuti nei supermercati. L’obiettivo principale di questa tesi è quindi, quello di definire un modello matematico e implementare un algoritmo esatto scritto in C ++ con l’utilizzo della libreria CPLEX. Il codice implementato è stato sperimentalmente testato e valutato risolvendo una istanza reale.
Abstract
L’obiettivo di questa tesi è quello di approfondire il Vehicle Routing Problem (VRP). Il Vehicle Routing Problem è una generalizzazione del problema del commesso viaggiatore. Nel VRP, l’obiettivo è quello di trovare l’insieme ottimale di percorsi per una flotta di veicoli che trasportano merci o servizi da varie località. Questa tesi presenta un problema di raccolta di eccedenza alimentare proposto da una organizzazione di beneficenza che si chiama FoodCycle e opera a Bath (Regno Unito) nella chiesa di Santa Maria a Bath. L’obiettivo è quello di raccogliere una quantità di cibo necessario per soddisfare la richiesta settimanale dell’ente di beneficenza. La qualità degli ingredienti richiesti è stata classificata in due gruppi: ingredienti freschi e ingredienti di qualità accettabile. Il problema modellato in questa tesi è considerato come un problema di instradamento di veicoli statici e la sua funzione obiettivo è composta di due parti che sono rispettivamente l’obiettivo primario e l’obiettivo secondario. L’obiettivo primario è più importante dell’obiettivo secondario. La prima parte della funzione obiettivo massimizza il numero totale di ingredienti, menzionati prima, e il numero di ingredienti freschi raccolti. L’ultimo termine della funzione obiettivo è composta dalla variabile di penalità per gli ingredienti che non vengono rinvenuti nei supermercati. L’obiettivo principale di questa tesi è quindi, quello di definire un modello matematico e implementare un algoritmo esatto scritto in C ++ con l’utilizzo della libreria CPLEX. Il codice implementato è stato sperimentalmente testato e valutato risolvendo una istanza reale.
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(Laurea magistrale)
Autore della tesi
Santullo, Nicola
Relatore della tesi
Correlatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
vehicle routing problem,optimization algorithms,exact algorithm,surplus food,food waste,CPLEX
Data di discussione della Tesi
14 Marzo 2019
URI
Altri metadati
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(NON SPECIFICATO)
Autore della tesi
Santullo, Nicola
Relatore della tesi
Correlatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
vehicle routing problem,optimization algorithms,exact algorithm,surplus food,food waste,CPLEX
Data di discussione della Tesi
14 Marzo 2019
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