Studio di un collegamento trave-pilastro di tipo semirigido dissipativo

L'elaborato di tesi tratta lo studio di un collegamento trave-pilastro di tipo semirigido dissipativo. L’idea progettuale alla base di tale studio è quella di posizionare nel nodo trave-pilastro di un telaio in acciaio una coppia di dispositivi metallici che durante il sisma si snervino prima dei pilastri. In tal caso infatti si concentrerebbe parte della dissipazione energetica in tali dispositivi ritardando la formazione delle cerniere plastiche alla base dei pilastri e preservando quindi questi ultimi dalla plasticizzazione. Lo studio è stato effettuato considerando come dispositivi metallici i Crescent Shaped Braces (CSB), dispositivi isteretici che, grazie alla loro configurazione geometrica, sono caratterizzati da un legame costituivo elastico-incrudente trilineare. A partire proprio da tale legame costitutivo (noto una volta ipotizzate le dimensioni e la sezione dei CSB) e dalla configurazione geometrica del nodo trave-pilastro, si è studiato il comportamento del collegamento fino alla determinazione del legame Momento-Rotazione: per ogni rotazione della trave rispetto al pilastro si ha infatti una reazione dei CSB che generano sulla trave un momento contrario alla rotazione stessa. Si è poi passati ad un particolare caso di studio, andando ad analizzare il beneficio in ambito sismico derivante dall’inserimento dei Crescent Shaped Brace nei nodi trave-pilastro di un telaio monopiano a singola campata in acciaio. Per verificare tale beneficio si sono eseguite delle analisi non lineari (statiche e dinamiche) su telai con e senza CSB e se ne sono confrontati i risultati.