Studio ed ottimizzazione di un cambio robotizzato a sedici marce per il "downsizing" di berline di lusso

La tesi ha lo scopo di studiare, dimensionare e modellare attraverso il software 3D Solidworks, un cambio robotizzato a sedici marce. Questa trasmissione va abbinata ad una riduzione della cilindrata (downsizing) del motore di partenza considerato, ossia quello della Mercedes classe S 320 CDI. La riduzione della cilindrata è stata ottenuta attraverso una funzione in grado di fornire come risultato la "cilindrata ideale" che minimizzasse consumi ed emissioni per la percorrenza del ciclo di omologazione CEE. Si sono poi confrontati i valori del gruppo motore-trasmissione di partenza, con quelli ottenuti al termine dello studio.