Proposta di un PMS (Pavement Management System) delle pavimentazioni flessibili in ambito urbano

Analisi delle principali caratteristiche delle pavimentazioni flessibili, dei materiali costituenti la miscela di conglomerato bituminoso e delle tipologie di ammaloramento ricorrenti. Studio del metodo di progetto dell'AASHTO Interim Guide, per la progettazione delle strade di nuova realizzazione. Applicazione del metodo semi-empirico dell’AASHTO Interim Guide a dieci casi di studio di strade esistenti del tessuto urbano del Comune di Ravenna. Analisi dell’indicatore di stato PSI misurato mediate attività di rilievo visivo e strumentale ARAN, dei dati di traffico ottenuti da rilievo strumentale e sondaggio delle strutture delle strade esaminate mediante carotaggio dei pacchetti stradali. Determinazione degli assi standard da 8,2 t residui e degli anni di vita utile residui delle pavimentazioni. Accenni alle principali tipologie di manutenzione e alle soglie di intervento. Creazione di curve di decadimento (PSI - assi standard e PSI - anni di vita utile) allo scopo di fornire un modello di previsione del degrado finalizzato a fornire un metodo per la manutenzione preventiva in ambito urbano.