Analisi del consolidamento di una strada regionale interagente con una scarpata in condizioni di stabilità limite

La presente tesi riguarda l’analisi del consolidamento di una strada regionale che interagisce con una scarpata in condizioni di stabilità limite. L’intervento si rende necessario a causa della compromessa stabilità del pendio e del conseguente rischio per la sicurezza e la funzionalità della viabilità. Lo studio illustra i criteri di scelta del sistema di consolidamento più appropriato in rapporto sia al contesto geologico-geotecnico sia ai vincoli dettati dalla presenza della viabilità aperta al transito dei veicoli. I micropali rappresentano la soluzione tecnica individuata per il consolidamento della scarpata. Attraverso un’analisi geotecnica dettagliata sono state valutate le caratteristiche delle unità stratigrafiche presenti e le condizioni di stabilità limite, utilizzando il software di modellazione agli elementi finiti Plaxis. L’analisi con Plaxis ha permesso di definire per back analysis i parametri di resistenza al taglio delle unità geotecniche superficiali e di simulare l’interazione del terreno con le strutture di consolidamento sotto varie condizioni di carico. La modellazione ha consentito pertanto il dimensionamento strutturale e geotecnico delle opere e la determinazione dei fattori di sicurezza alla stabilità in presenza dell'intervento di consolidamento effettuato.