Realtà aumentata nel controllo del traffico aereo: ottimizzazione task analysis e postazione di controllo ground (GND)

Negli ultimi anni si sta assistendo ad un crescente aumento del traffico aereo, tendenza che andrà intensificandosi sempre di più nel corso degli anni a venire. Per far fronte a questo andamento, sono stati sviluppati diversi sistemi per gestire in modo sicuro e spedito l’aumento del traffico, come la riduzione della separazione minima tra i velivoli. Tuttavia, in ambito aeroportuale, in condizioni di scarsa visibilità, la separazione tra gli aeromobili è aumentata e di conseguenza la capacità aeroportuale è diminuita. Per questo motivo, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse come la nebbia e le relative procedure in bassa visibilità (LVP), risulta utile la presenza di strumenti atti a facilitare il lavoro dei controllori del traffico aereo. È proprio in questo ambito che si inserisce il progetto RETINA (Resilient Synthetic Vision for Advanced Control Tower Air Navigation Service Provision). Questo progetto consente ai controllori di torre di condurre operazioni sicure in qualsiasi condizione meteorologica, mantenendo al tempo stesso un’elevata capacità aeroportuale. Il seguente elaborato si propone, come obiettivo iniziale, la revisione e l'ottimizzazione della task analysis relativa alla parte ground (GND), già sviluppata in precedenza nel progetto RETINA, all’interno delle attività di definizione del concetto operativo che sta alla base del progetto. La seconda parte del lavoro è focalizzata sulla revisione dell’overlay GND e sulla sua relativa implementazione.