Sviluppo di nuove metodologie di calibrazione per motori da competizione con tecniche di Design of Experiments

Lo scopo di questa tesi è quello di creare dei modelli di risposta di alcune grandezze fisiche di un motore da competizione, partendo dalla progettazione dell'attività di acquisizione dati al banco prova, per arrivare a dei risultati numerici che descrivano nel modo più fedele possibile il comportamento del motore e, dove possibile, andare a ottimizzarne le prestazioni e l'affidabilità.