Il trasporto ferroviario combinato-accompagnato attraverso i valichi alpini come alternativa al trasporto merci su strada: calibrazione di un modello di scelta modale

Lo studio presentato in questo elaborato riguarda l'analisi del modo di trasporto ferroviario combinato accompagnato, o RoLa, nome più largamente utilizzato anche in ambito internazionale e derivante dalla abbreviazione di Rollende Landstrasse, definizione tedesca per questo modo di trasporto e la cui traduzione letterale è Autostrada Viaggiante. Nello specifico questo servizio prevede che un intero veicolo merci possa salire a bordo di un treno composto da specifici carri, atti a garantire il rispetto delle sagome limite delle linee ferroviarie, per poi poter tornare su strada in maniera autonoma alla fine del viaggio ferroviario per proseguire la spedizione. Lo scopo di questo studio è la realizzazione di un modello di scelta modale tra le alternative trasporto stradale e RoLa che possa essere utilizzato per effettaure delle analisi previsionali sui diversi valichi alpini in cui tale servizio è presente.