Analisi di affidabilità di sistemi di navettaggio per magazzini automatizzati: il caso System Logistics S.p.A.

Il presente lavoro di tesi, svolto presso l’azienda System Logistics S.p.A, ha come obiettivo l’aggiornamento e la valutazione della riapplicabilità di un modello di affidabilità sviluppato in un precedente progetto di ricerca. Tali modelli sono finalizzati all’analisi dell’affidabilità di sistemi complessi a partire dalle singole unità funzionali, consentendo di valutare il contributo di ciascun componente alle prestazioni complessive. Nel precedente elaborato, il caso di studio era una navetta automatizzata (shuttle LogiMate); qui, invece, l’attenzione è rivolta a un sistema FRS denominato Digibat, caratterizzato da un livello di automazione inferiore ma ampiamente diffuso e oggetto di riprogettazione. La prima parte dell’elaborato introduce i concetti di teoria dell’affidabilità necessari e illustra il lavoro del precedente progetto di tesi, evidenziandone l’approccio e i risultati ottenuti. Nella seconda parte vengono descritte le metodologie impiegate per l’aggiornamento del modello, le scelte nella modellazione dei componenti — con riferimento alle distribuzioni di guasto e alla stima dei parametri — e le analisi sul nuovo sistema. L’ultima parte è dedicata all’analisi dei risultati delle simulazioni: vengono valutati i miglioramenti rispetto al modello precedente, evidenziate le criticità nell’applicazione al sistema FRS e confrontati i dati con gli obiettivi di affidabilità progettuali, mostrando la distanza dai target prestabiliti. Infine, sulla base delle evidenze, vengono proposte strategie di miglioramento per i componenti critici. Il lavoro si conclude con una discussione sugli sviluppi futuri e sulle potenziali applicazioni della metodologia a ulteriori famiglie di prodotti.