Guerra, Alessia
(2026)
Progetto esecutivo di una rotatoria a quattro innesti su piano inclinato in contesto urbano.
[Laurea magistrale], Università di Bologna, Corso di Studio in
Ingegneria civile [LM-DM270], Documento full-text non disponibile
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Abstract
Il presente elaborato di tesi affronta la progettazione di una rotatoria in sostituzione di un’intersezione semaforizzata nel Comune di Fiorano Modenese. Il caso studio presenta vincoli legati alla disponibilità di spazio, alla presenza di accessi privati e percorsi ciclopedonali, nonché alla pendenza dell’area di intervento. Dopo aver valutato e studiato lo stato di fatto e i riferimenti normativi, sono state confrontate diverse alternative progettuali. La soluzione prescelta privilegia la continuità e la separazione dei percorsi pedonali e ciclabili, conciliandole con il raccordo alla viabilità esistente e con le esigenze di manovra dei veicoli pesanti. Particolare attenzione è stata dedicata alla definizione dell’assetto altimetrico della rotatoria e alle verifiche geometriche.
Il lavoro comprende inoltre la modellazione di una parte dell’intervento mediante CIVIL Design, attraverso la definizione di tracciati, profili e sezioni parametriche. La soluzione proposta costituisce una base per successivi approfondimenti progettuali.
Abstract
Il presente elaborato di tesi affronta la progettazione di una rotatoria in sostituzione di un’intersezione semaforizzata nel Comune di Fiorano Modenese. Il caso studio presenta vincoli legati alla disponibilità di spazio, alla presenza di accessi privati e percorsi ciclopedonali, nonché alla pendenza dell’area di intervento. Dopo aver valutato e studiato lo stato di fatto e i riferimenti normativi, sono state confrontate diverse alternative progettuali. La soluzione prescelta privilegia la continuità e la separazione dei percorsi pedonali e ciclabili, conciliandole con il raccordo alla viabilità esistente e con le esigenze di manovra dei veicoli pesanti. Particolare attenzione è stata dedicata alla definizione dell’assetto altimetrico della rotatoria e alle verifiche geometriche.
Il lavoro comprende inoltre la modellazione di una parte dell’intervento mediante CIVIL Design, attraverso la definizione di tracciati, profili e sezioni parametriche. La soluzione proposta costituisce una base per successivi approfondimenti progettuali.
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(Laurea magistrale)
Autore della tesi
Guerra, Alessia
Relatore della tesi
Correlatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Indirizzo
Curriculum: Infrastrutture viarie e trasporti
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
Rotatorie, Progettazione stradale, Sezioni parametriche
Data di discussione della Tesi
6 Ottobre 2026
URI
Altri metadati
Tipologia del documento
Tesi di laurea
(NON SPECIFICATO)
Autore della tesi
Guerra, Alessia
Relatore della tesi
Correlatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Indirizzo
Curriculum: Infrastrutture viarie e trasporti
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
Rotatorie, Progettazione stradale, Sezioni parametriche
Data di discussione della Tesi
6 Ottobre 2026
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