Ottimizzazione dei turni giornalieri del personale nel trasporto merci ferroviario

Il presente elaborato affronta il problema della pianificazione dei turni del personale impiegato nel trasporto merci ferroviario, un contesto caratterizzato dalla necessità di coordinare numerosi servizi distribuiti nel tempo e nello spazio, rispettando simultaneamente vincoli contrattuali e operativi. L'obiettivo del lavoro è sviluppare un approccio di supporto alla costruzione dei turni giornalieri, capace di generare e valutare configurazioni alternative per la copertura dei servizi, tenendo conto sia del costo della pianificazione sia delle principali caratteristiche qualitative dei turni. Il metodo proposto si articola in due fasi principali. Nella prima vengono generate le possibili combinazioni di servizi assegnabili a un equipaggio, individuando sequenze di attività compatibili con le caratteristiche della rete e con i principali limiti operativi. Nella seconda fase viene selezionata una combinazione di turni mediante un modello di ottimizzazione, con l'obiettivo di determinare una soluzione complessiva in grado di coprire i servizi richiesti minimizzando il costo associato alla pianificazione. L'elaborato descrive il contesto applicativo e le ipotesi alla base del modello, soffermandosi sui vincoli che regolano la costruzione dei turni e sulle modalità di valutazione delle diverse configurazioni. Particolare attenzione è dedicata alla funzione obiettivo, che consente di distinguere tra violazioni o criticità di natura normativa e caratteristiche qualitative del turno, lasciando all'operatore un margine di valutazione nella scelta della soluzione più adatta alle esigenze specifiche. L'analisi dei risultati considera più configurazioni alternative, caratterizzate da costi e profili operativi differenti, esaminando per ciascuna i turni selezionati e le principali criticità individuate dal modello. Il lavoro si conclude con una discussione dei risultati ottenuti, delle possibili criticità residue e delle prospettive di sviluppo dell'approccio proposto.