Implementazione di safety nets aeroportuali basate su ADS-B per applicazioni di realtà aumentata

La tesi riprende l'implementazione di un sistema di safety nets, un sistema di sicurezza aeroportuale, basato sulle posizioni e i dati trasmessi dai transponder degli aerei come messaggi ADS-B. Collocato all'interno dell'ambito di ricerca del Laboratorio di Realtà Virtuale dell'Università di Bologna, con sede a Forlì, il lavoro si è concentrato sull'implementazione di questo sistema su un'applicazione in realtà aumentata, sviluppata tramite il motore grafico Unity, nata con l'idea di affiancare le piattaforme convenzionali nel lavoro dei controllori di volo, fornendo a questi dati e informazioni riguardanti gli aeromobili circolanti sulla superficie aeroportuale. Questi dati vengono forniti ai controllori di volo utilizzando degli ologrammi generati tramite un visore head-mounted, cioè un dispositivo indossabile, che viene appoggiato sulla testa come se fosse un ingombrante paio di occhiali. Il dispositivo di riferimento, utilizzato per la generazione degli ologrammi, è il Microsoft HoloLens 2. La tesi è composta di quattro capitoli, a cui si aggiungono l'introduzione e le conclusioni. Nei primi due capitoli, successivi all'introduzione, vengono definiti lo stato dell'arte, il metodo e gli strumenti del lavoro effettuato; successivamente vengono descritte prima le implementazioni effettuate e poi la validazione delle stesse tramite delle simulazioni rese possibili dalla playmode del motore grafico Unity.