Analisi del movimento nello sci alpino: caratterizzazione cinematica di una curva e analisi dinamica di un infortunio al ginocchio

La presente tesi esplora l’impiego di sistemi inerziali indossabili per l’analisi del gesto tecnico nello sci alpino e per lo studio di dinamiche traumatiche in ambiente reale. Il lavoro è stato sviluppato con il sistema Xsens MVN Link per acquisire la cinematica di un’atleta di Coppa del Mondo durante un allenamento di slalom gigante. L’obiettivo è stato duplice: caratterizzare una curva rappresentativa attraverso parametri cinematici significativi e analizzare quantitativamente un infortunio al ginocchio verificatosi nel corso della sessione. Dal punto di vista metodologico, la tesi affronta due criticità centrali, la sincronizzazione tra video e dati inerziali e la segmentazione delle curve. I metodi automatici testati, basati su indici cinematici e dato GNSS, non hanno mostrato precisione sufficiente per un’analisi affidabile curva per curva, rendendo necessaria una segmentazione manuale video-assistita. Questo risultato evidenzia la complessità dell’analisi sul campo e la necessità di sviluppare procedure automatiche più robuste. L’analisi della curva ha consentito di descrivere il gesto tecnico attraverso indicatori di centralità, lateralità e cinematica del ginocchio, mettendo in evidenza variazioni coerenti con le diverse fasi della curva. Parallelamente, l’evento traumatico ha offerto l’opportunità rara di studiare una dinamica lesiva reale. I dati mostrano che, dopo lo sgancio dell’attacco, il ginocchio sinistro è andato incontro a una marcata iperestensione associata a rotazioni e variazioni sul piano frontale. L’integrazione con la risonanza magnetica ha evidenziato un quadro compatibile con trauma in iperestensione, mentre l’analisi energetica suggerisce il possibile coinvolgimento di meccanismi di accumulo e restituzione di energia elastica. Nel complesso, il lavoro conferma il valore delle IMU per l’analisi biomeccanica dello sci alpino e ne evidenzia il potenziale applicativo nell’ottimizzazione tecnica e nella prevenzione degli infortuni.