Progettazione di un telaio motociclistico in materiale composito

Il presente lavoro di tesi documenta l’intero processo di progettazione e sviluppo di un telaio motociclistico in materiale composito per Vega, il prototipo di moto elettrica del team UniBo Motorsport impegnato nell’VIII edizione della competizione internazionale MotoStudent. L’obiettivo principale della ricerca è l’ottimizzazione strutturale del com- ponente, volto a coniugare elevate prestazioni meccaniche e riduzione delle masse. L’iter progettuale ha avuto inizio con un’approfondita analisi dello stato dell’arte, con- frontando le soluzioni adottate nei precedenti prototipi del team con le architetture attual- mente presenti sul mercato, al fine di definire vincoli geometrici e obiettivi prestazio- nali stringenti. Sono state quindi elaborate due diverse proposte di design, sottoposte a un processo di ottimizzazione geometrica focalizzato sul raggiungimento di target di rigidezza flessionale e torsionale ottimali per la dinamica del veicolo. Una sezione centrale dell’elaborato è dedicata alla metodologia di ottimizzazione della sequenza di laminazione con l’utilizzo di un tool specifico di Altair. Attraverso l’ausilio di simulazioni FEM è stata validata la risposta strutturale del componente sotto i carichi d’esercizio, garantendo l’integrità del laminato e il rispetto dei coefficienti di sicurezza. Infine, la tesi tratta le fasi di produzione dei manufatti e la successiva validazione spe- rimentale, confrontando i dati teorici con i risultati ottenuti dai test statici e dalle prove dinamiche in pista, confermando l’efficacia delle scelte progettuali adottate.