L'Autodromo Internazionale di Imola come Prosumer in un Positive Energy District: analisi dei profili di consumo energetico e della produzione da fonti rinnovabili

La transizione verso la neutralità climatica al 2050 impone un cambio di paradigma nella pianificazione urbana, promuovendo l'evoluzione dal concetto di singolo edificio a energia quasi zero (NZEB) a quello sistemico di Positive Energy District (PED). Il presente lavoro di tesi è finalizzato alla individuazione di potenziali indicatori energetici identificativi di un distretto a energia positiva e alla loro applicazione ad un’area situata nel Comune di Imola, avente come fulcro strategico l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Sfruttando le opportunità offerte dal recente quadro normativo italiano sulle Comunità Energetiche Rinnovabili (CER), lo studio esplora la trasformazione di un'infrastruttura sportiva energivora — caratterizzata da carichi fortemente intermittenti e picchi di domanda legati ai grandi eventi — in un hub energetico attivo. Attraverso l'applicazione di specifici Key Performance Indicators (KPI) consolidati nella letteratura scientifica, vengono quantificati il bilancio energetico netto e il tasso di autoconsumo collettivo derivanti dall'integrazione di sistemi fotovoltaici su larga scala. L’obiettivo dell’analisi è dimostrare come il surplus di energia rinnovabile generato possa alimentare e stabilizzare il tessuto residenziale e artigianale limitrofo, contribuendo alla resilienza della rete locale e alla decarbonizzazione del territorio. L’elaborato punta a fornire un modello metodologico scalabile per l'integrazione virtuosa di infrastrutture complesse e di rilevanza mondiale all'interno dei moderni ecosistemi energetici urbani.