Progettazione integrata di un nuovo musone a scomparsa per Pardo Yacht

Nel presente elaborato viene illustrata la progettazione di un musone di ancoraggio a scomparsa per unità navali Pardo Yachts, caratterizzate da una lunghezza di 50-60 piedi e un dislocamento di 20-30 tonnellate. L'obiettivo consiste nella definizione di un cinematismo per la movimentazione della linea di ancoraggio, vincolato alla minimizzazione degli ingombri nel gavone ormeggio al fine di massimizzare il volume della cabina armatoriale prodiera. Nel rispetto del paradigma del Design for Nautical, è stato sviluppato un sistema essenziale e privo di attuatori ausiliari, adatto all’ambiente marino altamente aggressivo. L'elemento tecnico caratterizzante risiede nell'impiego del solo motore del salpancora per l'intero azionamento. Lo sblocco della tensione della catena e l'azione simultanea di estensione di molle a gas, determinano il dispiegamento del braccio portante dell'ancora e l'apertura meccanica spontanea del portello di chiusura, seguendo un meccanismo equivalente a quello di un quadrilatero articolato piano. Il metodo applicato si fonda sul modello iterativo della spirale della progettazione. Inizialmente, la sintesi cinematica è stata condotta per via analitica tramite il software Excel. Una volta definita la cinematica, si è passati alla realizzazione 2D e alla modellazione 3D dei singoli componenti mediante l’utilizzo di software Fusion360 e Rhinoceros. Contestualmente, valutazioni analitiche per il dimensionamento dell’attrezzatura di coperta e analisi dinamiche e cinematiche della movimentazione completa sono state eseguite in ambiente MATLAB. Infine, è stata avviata la realizzazione di un MockUp in acciaio in scala 1:1, per la validazione fisica dell'architettura teorica ideata. Tale prototipo consentirà l'esecuzione di test sperimentali pratici, al fine di validare oggettivamente il comportamento dinamico del meccanismo e confermarne la fattibilità cinematica in condizioni operative preliminari.