Sviluppo e valutazione ex ante di un hub urbano per il supporto alla transizione sostenibile

Le città rappresentano uno dei principali contesti in cui la transizione verso modelli di sviluppo più sostenibili si traduce in interventi concreti su servizi, infrastrutture e pratiche quotidiane. Negli ultimi anni la diffusione di soluzioni legate alla mobilità sostenibile, alla logistica di prossimità e alla raccolta di materiali ha portato alla proliferazione di micro-infrastrutture urbane spesso introdotte come dispositivi monofunzionali e scarsamente coordinati tra loro. Questa frammentazione tende a limitarne l’efficacia complessiva, rendendo più complesso il coordinamento tra attori, la gestione operativa dei servizi e la misurazione degli impatti generati. La tesi analizza il potenziale delle piattaforme urbane modulari come strumento per superare tale frammentazione. In particolare, viene esaminata la piattaforma SunnerBOX, concepita per integrare in un’unica infrastruttura modulare diversi servizi. La ricerca combina analisi della letteratura, sviluppo concettuale della piattaforma e modellazione quantitativa preliminare. Il concept è stato applicato a un caso studio rappresentato dai parcheggi dei centri commerciali della grande distribuzione organizzata. Su un dataset di siti reali è stato sviluppato un modello di stima ex-ante dei flussi potenziali associati ai diversi moduli di servizio, finalizzato a stimarne dimensionamento, utilizzo della capacità e implicazioni operative.I risultati consentono di stimare gli ordini di grandezza dei flussi associati ai servizi analizzati e di discutere le condizioni progettuali e organizzative che ne rendono plausibile l’implementazione. Il contributo principale della ricerca consiste nello sviluppo di un approccio metodologico replicabile per la progettazione e la valutazione ex-ante di piattaforme urbane modulari, utile a supportare decisioni progettuali e gestionali in fase di pianificazione.