L'Impatto delle Piattaforme Digitali in Brasile, Viração e sopravvivenza economica

Bendini, Alberto (2026) L'Impatto delle Piattaforme Digitali in Brasile, Viração e sopravvivenza economica. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Informatica per il management [L-DM270]
Documenti full-text disponibili:
[thumbnail of Thesis] Documento PDF (Thesis)
Disponibile con Licenza: Creative Commons: Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)

Download (697kB)

Abstract

Negli ultimi anni le piattaforme digitali sono diventate infrastrutture centrali dell’economia contemporanea, trasformando il modo in cui servizi e lavoro vengono organizzati. Applicazioni come Uber, Glovo, Deliveroo e Airbnb non si limitano a mettere in relazione domanda e offerta, ma introducono nuove forme di organizzazione del lavoro basate su infrastrutture digitali, raccolta dati e gestione algoritmica delle prestazioni. Dietro la promessa di flessibilità e autonomia, emerge un modello che trasferisce il rischio economico sui lavoratori e frammenta le tutele tradizionalmente associate al lavoro salariato. La tesi analizza questo fenomeno attraverso i concetti di capitalismo di piattaforma e uberizzazione del lavoro, interpretati come esiti della trasformazione del capitalismo avviata con la crisi del modello fordista e l’affermazione del neoliberismo. In questo contesto, le piattaforme si presentano come semplici intermediari tecnologici, ma esercitano un forte potere organizzativo tramite algoritmi che definiscono accesso al lavoro, tariffe, valutazioni e condizioni operative. Il lavoro utilizza il Brasile come caso di studio, paese caratterizzato da profonde disuguaglianze sociali e da un’elevata diffusione del lavoro informale. In questo contesto, pratiche storiche di sopravvivenza lavorativa riassunte nel concetto di viração vengono riorganizzate e integrate nelle infrastrutture digitali delle piattaforme. L’analisi si concentra in particolare sul caso di Uber, esempio emblematico di come innovazione tecnologica e precarizzazione del lavoro possano intrecciarsi. La ricerca adotta una metodologia mista, combinando analisi quantitativa e qualitativa. La parte quantitativa utilizza i dati della PNAD Contínua 2024 dell’IBGE per misurare la diffusione e le caratteristiche socio-demografiche del lavoro su piattaforma, mentre la parte qualitativa integra un dataset sugli autisti Uber di San Paolo con interviste realizzate sul campo con autisti e rider.

Abstract
Tipologia del documento
Tesi di laurea (Laurea)
Autore della tesi
Bendini, Alberto
Relatore della tesi
Scuola
Corso di studio
Ordinamento Cds
DM270
Parole chiave
Piattaforme digitali,Uber,Viração,Capitalismo,Sfruttamento algoritmico,capitalismo di piattaforma,gamification,Ricerca empirica,dati,taxi autonomi,pricing dinamico,interviste,cooperative
Data di discussione della Tesi
25 Marzo 2026
URI

Altri metadati

Statistica sui download

Gestione del documento: Visualizza il documento

^