Prove di controllo qualità su condensatori avvolti in polipropilene per applicazioni automotive

La trazione elettrica, molto prima di quella ibrida, ha subito i suoi primi sviluppi verso la fine del XVIII secolo, quando ancora tutte le macchine elettriche erano alimentate in corrente continua (DC). Al giorno d’oggi, quasi tutti i sistemi in uso utilizzano motori molto più affidabili che richiedono una minor manutezione, ovvero i motori trifase alimentati in corrente alternata (AC). Questo cambiamento di rotta è avvenuto, soprattuto, grazie all’avvento e agli straordinari progressi dell’elettronica di potenza, che consente con i nuovi convertitori elettronici di controllare e sfruttare al meglio questi motori AC. Il ruolo dei condensatori, assemblati nel bus-dc del sistema di conversione, è di assorbire le più alte componenti armoniche di corrente prodotte dall’inverter. Quindi devono essere in grado di resistere ad alti ripple di corrente, senza andare al di fuori del loro range di temperatura. L’obiettivo di questo progetto di tesi è quello di trovare una prova di controllo qualità più efficiente di quella attuale, a cui sono sottoposti dei condensatori avvolti in polipropilene utilizzati per applicazioni automotive.