Il Distribuition Requirement Planning e l'innovazione strategica nella Supply Chain: il caso Sherwin Williams

Questa tesi esplora l'applicazione del Distribution Requirements Planning (DRP) nella supply chain di Sherwin Williams, multinazionale americana che opera nel settore delle vernici e dei rivestimenti. Il Distribution Requirements Planning è una metodologia utilizzata per pianificare e controllare la distribuzione di prodotti lungo la supply chain. In particolare, il DRP si focalizza sulla determinazione delle quantità e dei tempi di rifornimento necessari per garantire che i prodotti siano disponibili nei punti di distribuzione giusti e al momento giusto, riducendo al contempo i costi legati all'inventario e ai trasporti. L'obiettivo di questa tesi è quello di trasformare un sistema di gestione basato su modelli tradizionali in un processo più efficiente e integrato attraverso l'implementazione del DRP, migliorando così l'intera gestione della supply chain di Sherwin Williams. Il lavoro inizia con una descrizione approfondita dell'azienda, del suo contesto operativo, e dei prodotti chiave, seguita dall'introduzione del Progetto Intercompany BTS, che mira a risolvere problemi di sovrapproduzione e obsolescenza degli stock. L'analisi del modello “AS-IS” mette in luce inefficienze significative, in particolare nella gestione degli ordini e nell'allocazione delle risorse tra i diversi siti produttivi europei. La tesi propone quindi un modello “TO-BE” innovativo, che introduce il “DRP Planner” e un innovativo calcolo del safety stock, che ha portato a una riduzione dello stock complessivo del 30%. L'implementazione del DRP ha permesso di ottenere risparmi economici significativi, con un saving complessivo di 6.328.322 € nel primo anno. Inoltre, l'ottimizzazione del safety stock ha contribuito a ridurre il rischio di sovrapproduzione e a migliorare l'efficienza globale della supply chain. Si conclude delineando possibili sviluppi futuri, tra cui l'ulteriore integrazione di modelli matematici per ottimizzare i flussi logistici.