Membrane bituminose multifunzionali sottili per paramenti idraulici: miglioramento delle prestazioni meccaniche in climi caldi

Questo studio si concentra sull'analisi dettagliata delle strategie di ottimizzazione delle prestazioni della tecnologia MBSM (Modified Bituminous Surface Membrane) per mitigare le criticità riscontrate principalmente in climi caldi. La ricerca si è incentrata sull'utilizzo di aggregati alleggeriti in argilla espansa (LecaSTR e LecaPiù) e sulla pigmentazione del legante con colori chiari come strategie per migliorare il rendimento e le prestazioni termiche di tale membrana applicata alle dighe in asfalto. L'obiettivo principale è stato valutare l'impatto di questi approcci sulle proprietà meccaniche, termiche e di resistenza della membrana MBSM. Sono stati condotti test sperimentali approfonditi. La metodologia utilizzata è conforme alle normative europee di riferimento. Nel solo caso della caratterizzazione della Membrana MBSM, invece, in cui non si hanno standard, le linee guida e i criteri utilizzati sono stati ideati specificatamente per tale sperimentazione attraverso prove realizzate ad-hoc per la caratterizzazione di questa tecnologia. I risultati hanno evidenziato miglioramenti significativi nelle proprietà prestazionali della MBSM quando sono stati impiegati aggregati alleggeriti in argilla espansa e pigmentazione del legante. L’utilizzo dell’aggregato leggero ha consentito una riduzione complessiva del peso e i provini contenenti Leca hanno raggiungono una temperatura massima mediamente più bassa rispetto ai provini realizzati con gli altri aggregati, indice di una minore tendenza all’assorbimento di calore in ambiente caldo. Mentre l'adozione della pigmentazione come tecnica per ridurre le temperature superficiali della pavimentazione ha mostrato risultati promettenti. Infine, sono stati ottenuti degli ottimi risultati, andando a mettere in relazione il colore superficiale della membrana con le temperature, ottenendo un elevato coefficiente di correlazione.