Valutazione dell’effetto del raggio di curvatura locale della superficie sulla velocità di regressione del propellente solido

I propellenti solidi sono materiali largamente utilizzati nei razzi per produrre una spinta adeguata che consenta ai vettori spaziali di andare nello spazio. È quindi divenuto di rilevante importanza lo studio e la simulazione di fenomeni di combustione di propellenti solidi per stimare il loro comportamento durante la combustione e le prestazioni che questi possono offrire al razzo. Alcuni risultati di maggiore interesse sono la spinta e il profilo di spinta generati dal razzo. Il profilo di spinta indica quanta spinta riesce a produrre un razzo a ogni istante di tempo dalla combustione del propellente. Durante il lancio di un vettore spaziale, la spinta che serve al vettore stesso varia per via di tanti fattori quali attrito aerodinamico, variazione dell’accelerazione di gravita, diminuzione della massa stessa del razzo data dalla combustione del propellente ecc. E'necessario, pertanto, avere dei profili di spinta ben determinati. Creare delle simulazioni numeriche, utilizzando software matematici, è importante per poter stimare il funzionamento del razzo senza dover effettuare necessariamente dei test di prova in larga scala. Mettere in funzione un razzo a combustibile solido esclusivamente per un test impiegherebbe, infatti, un importante dispendio di risorse. La tesi si concentra sul descrivere un metodo per simulare e analizzare la regressione della superficie di combustione di un campione triangolare. L’analisi punta a evidenziare l'impatto degli angoli sulla velocità di combustione e sulla spinta.