Modellazione di vertiporti per la simulazione di scenari di Advanced Air Mobility

L’Advanced Air Mobility (o Urban Air Mobility) intende rivoluzionare gli spostamenti a corto raggio e a bassa quota in zone urbane e extra urbane al fine di ridurre i tempi di viaggio, le emissioni di CO2 e la congestione del traffico attraverso l’introduzione di un innovativo sistema di trasporto aereo con l’utilizzo di aerotaxi. Sarà utilizzato sia per il trasporto passeggeri a scopo turistico sia per emergenze sanitarie come la consegna di sacche di sangue o organi. L’elaborato prevede un’introduzione su quella che è la Urban Air Mobility nel suo insieme, riportando le definizioni e le esemplificazioni più o meno recenti della sua applicazione per poi trattare la modellazione di vertiporti per futuri scenari di Advanced Air Mobility, partendo dal loro dimensionamento per un aeroporto generico. Segue il dimensionamento e la definizione delle componenti di un vertiporto e successivamente la sua progettazione sul software Blender. Lo scopo dello studio è quello di implementare il vertiporto all’interno di uno scenario aeroportuale simulato, in questo caso l’aeroporto di Bologna, facendo un’analisi basata su una tipologia specifica di aerotaxi: il Volocity di Volocopter. Con l’introduzione dello spazio aereo chiamato U-Space si trovano ipotesi di scenario di traffico con stime di traiettorie che collegano l’aeroporto di Bologna con zone nevralgiche della città come ospedali e poli commerciali dando in output un dato approssimato delle tempistiche di spostamento rispetto al traffico terrestre.