Modellazione geotecnica e progetto di una paratia provvisionale tirantata presso Basilea (CH)

La tesi verte sulla progettazione di una parete tirantata provvisoria a ridosso di una linea ferroviaria presso Basilea (CH) con relativa analisi delle deformazioni indotte dal processo di scavo e costruzione sull'ambiente circostante. L'attività di progettazione è stata eseguita presso DMN Ingegneria, studio associato di ingegneria e sicurezza di Dall'Aglio, Mordini, Neri durante l'attività di tirocinio in preparazione della prova finale. In maniera integrata alla progettazione della parete in cls proiettato e tiranti di ancoraggio attivi, viene eseguita la progettazione della barriera protettiva del cantiera verificandone l'efficienza e i requisiti prestazionali secondo normativa. L'aspetto centrale della trattazione risulta essere la modellazione del comportamento non lineare del terreno a contatto con la struttura in esame, nelle varie fasi progettuali. Infine si procede ad un'analisi delle deformazioni indotte sulla linea ferroviaria tramite l'applicativo Plaxis 2D. Si verificano le deformazioni con le limitazioni imposte dalle ferrovie svizzere e si confrontano i risultati ottenuti tramite l'utilizzo di tre differenti modelli costitutivi del terreno, in maniera tale da studiare il problema con avanzati strumenti analitici ed avere una chiara e più ampia panoramica degli effetti indotti.