Progettazione, implementazione e validazione di algoritmi per smart bike

Le smart bike sono attrezzature molto avanzate che permettono l’allenamento indoor statico, replicando al meglio ciò che avviene nel mondo reale. L’obiettivo di questo lavoro consiste nello sviluppo di un modello di dinamica longitudinale di una bicicletta, per migliorare la stima delle resistenze provate dal ciclista, in particolare quella aerodinamica e quella di rotolamento. Per la prima, è possibile cambiare la posizione assunta in sella variando i valori dell’area frontale e del coefficiente di attrito aerodinamico. La seconda è funzione del tipo di terreno su cui si sta pedalando, modellando anche la quota parte dovuta alle irregolarità presenti sulla superficie. Le equazioni ricavate sono state replicate in SIMULINK, per essere validate sulla base di studi trovati in letteratura. Quindi, è seguita la parte di implementazione su una smart bike, ottenendo dei buoni feedback sulle sensazioni date durante la pedalata. Tuttavia, sarà necessario condurre ulteriori ricerche, specialmente per la simulazione del tipo di terreno, e test più approfonditi, al fine di migliorare l’esperienza fornita dalla smart bike.