Studio comparativo di laboratorio sull'efficacia di sigillanti applicati a freddo e a caldo per fessure di pavimentazioni stradali

Le pavimentazioni stradali durante la loro vita utile subiscono un degrado progressivo determinato dalla capacità di resistere alle sollecitazioni dei carichi del traffico e ambientali. Le fessurazioni sono la principale modalità di deterioramento nelle sovrastrutture stradali e la negligenza nella loro manutenzione porta al peggioramento della problematica, riducendo ulteriormente la manutenibilità e la sicurezza per gli utenti della strada. La sigillatura delle fessurazioni è una delle tecniche più utilizzate per il ripristino delle pavimentazioni fessurate. La presente tesi è incentrata sullo studio delle caratteristiche ed il confronto di due sigillanti a freddo ed uno a caldo. Lo studio è stato svolto per mezzo di uno specifico programma sperimentale che prevede lo svolgimento di test standardizzati e sperimentali realizzati ad hoc, ma con strumentazioni normate. In questo modo si è simulato il comportamento in opera per ogni sigillante tramite provini fessurati, sigillati e poi testati. Al termine dei test sono state valutate le proprietà di adesione del sigillante al conglomerato bituminoso, la capacità di ripristinare la coesione interna dello strato di pavimentazione e la durabilità dell’intervento manutentivo. In questo modo è stato possibile eseguire un’analisi di confronto tra le prestazioni dei tre sigillanti oggetto di sperimentazione.